Królestwo Danii¹⁾ 1 kwietnia 1997 r.

Republika Estońska 11 stycznia 2006 r.

Republika Finlandii 1 kwietnia 1997 r.

Irlandia 1 kwietnia 1997 r.

Republika Łotewska 4 lutego 2004 r.

Królestwo Niderlandów²⁾ 1 kwietnia 1997 r.

Republika Federalna Niemiec 1 kwietnia 1997 r.

Królestwo Norwegii 1 kwietnia 1997 r.

Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii Północnej 1 kwietnia 1997 r.

"Dostrzegając nieunikniony problem wody na pokładzie statków pasażerskich ro-ro, Norweski Urząd Morski zastosował do norweskich statków pasażerskich ro-ro odbywających regularne rozkładowe podróże pomiędzy wyznaczonymi portami większość wymagań w zakresie stateczności zawartych w Aneksie 2 do porozumienia.

Odnosząc się do rezolucji przyjętej przez przedstawicieli rządów oraz administracji morskich, którzy przyjęli porozumienie w Sztokholmie w dniach 27 i 28 lutego 1996 r., widząc możliwość wcześniejszej implementacji wymogów porozumienia, Rząd Norwegii pragnie poinformować, iż dąży do porozumienia z innymi Umawiającymi się Stronami. Intencją jest osiągniecie takich samych standardów bezpieczeństwa dla każdego statku pasażerskiego ro-ro odbywającego regularne rozkładowe podróże do lub z wyznaczonych portów norweskich.

Biorąc pod uwagę bliską współpracę pomiędzy państwami będącymi obecnie Stronami porozumienia w celu poprawy stateczności, Rząd Norwegii przewiduje, iż negocjacje umów o wcześniejszym podwyższeniu wymagań w stosunku do statków pasażerskich ro-ro obsługujących wyznaczone porty norweskie, zostaną zakończone sukcesem."